登车桥各系列，不可替代的功能
登车桥已经成为物流仓储行业的常用设备之一，然而在日常生活中，由于分类标准的不同，导致它的名称并不统一，小编按照登车桥的功能给大伙分下类，让大伙了解什么是登车桥？
登车桥大体可以分为两大类：固定式登车桥和移动式登车桥。
一、固定式登车桥。
装卸平台如今在物流运输装卸领域是一个比较热门的话题，说起装卸货的工具，虽然有很多种，比如：汽车尾板、堆高车等，但是，固定液压登车桥的装卸货作用是这几种设备无法替代的。
固定液压登车桥也被称为高度调节板，它是固定场合下实现货物快速装卸货的专用设备。是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。其中，高频次、大批量和对超重货物的装卸作用是其他工具很难替代的。目前，被广泛应用于码头、机场、仓库、货台等场所。
现在建设的一些现代化的大型厂房和仓库，一般都有设计高于地面的固定货台，这在地面与货台之间就存在了一定的高度差，这就阻挡了搬运车辆进入车厢，而只能进行人工装卸，固定液压登车桥就是针对这种特殊情况而设计制造出来的，利用它可以自由调节高度的功能，能够顺利的将货台与不同高度的车厢链接在一起，使各种搬运车辆能够无阻碍的快速进入车厢进行装卸货作业。
嵌入式登车桥，顾名思义：是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥。安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平，完全融合于平台中，在没有进行装卸车作业时，不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥最为广泛运用，也是相对最为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规划其中。
固定式登车桥还有一种不常用的品类：台边式登车桥
台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作为一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上（货台以下）或是向下（货台以下）调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用。
二、移动式登车桥
用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。
威勤调节板（固定式登车桥）、汽车尾板的核心部件采用原装进口，产品耐磨损、维修少、承重更大、使用寿命长。
